مفتول ck45

در صنایع تولیدی مدرن، انتخاب متریال با خواص مکانیکی بهینه اهمیت بالایی دارد. مفتول ck45 که در بازار با نام مفتول سیکا 45 نیز شناخته میشود، یکی از پرکاربردترین مفتولهای آلیاژی با کربن متوسط است. این محصول به دلیل قابلیت ماشینکاری مناسب و پاسخدهی عالی به عملیات حرارتی، جایگاه ویژهای در قطعه سازی دارد. شرکت پرگاس فلز به عنوان تامینکننده تخصصی، موجودی واقعی مفتول ck45 را از کارخانجات معتبری چون یزد و نطنز به صورت اسیدشویی شده، فسفاته و کشش شده تامین میکند

مفتول ck45 چیست؟

مفتول ck45 شبیه میلگرد ck45 است ولی سایز و سختی آن نسبت به میلگرد بسیار کمتر است و یکی از ویژگی های مهم مفتول سیکا45 انعطاف پذیری آن است؛ ولی هر دو سطحی صیقلی و صافی دارند و بدون عاج و خط و خش هستند که کاربرد های گوناگونی دارند. مفتول سیکا 45 بیشتر اوقات در طول 6 متری و برخی از گرد ها هم در طول 3 متری تولید و عرضه میشود که شرکت پرگاس فلز میتواند طول سفارشی برای مشتریان ارائه کند. مفتول آلیاژی ck45 سطح صیقلی دارد و بیشتر به صورت شاخه‌ای تولید میشود، چون بیشتر کاربرد دارد؛ ولی برخی اوقات هم به صورت کلاف تولید و عرضه میشود.

مفتول ck45 (با استاندارد دین 1.1191) یک مفتول آلیاژی کربن متوسط است که به دلیل داشتن 0.45 درصد کربن، استحکام کششی بالا، مقاومت سایشی عالی و قابلیت عملیات حرارتی دارد. این مفتول به صورت شاخه و برخی اوقات هم به صورت کلاف در سایزهای 2 تا 16 میلیمتر تولید شده و در صنایع خودرو، پیچ و مهره سازی و ساخت شفت کاربرد دارد.

آنالیز و ترکیب شیمیایی مفتول سیکا 45 

مفتول آلیاژی ck45 بر اساس استاندارد آلمانی DIN EN 10083-2 یا همان استاندارد دین 1.1191 تولید میشود. ویژگی اصلی این فولاد غیرآلیاژی با کیفیت، تعادل میان کربن و منگنز است که سختیپذیری مناسبی را بدون کاهش شدید انعطافپذیری فراهم میکند. برگه آنالیز مفتول ck45 نشاندهنده مقادیر دقیق عناصر شیمیایی زیر است:

• کربن ©: بین 0.42 تا 0.50 درصد (عامل اصلی افزایش سختی و استحکام کششی)
• منگنز (Mn): بین 0.50 تا 0.80 درصد (بهبود دهنده سختیپذیری و مقاومت سایشی)
• سیلیسیم (Si): حداکثر 0.40 درصد (اکسیژن زدا در فرآیند ذوب)
• فسفر (P) و گوگرد (S): کمتر از 0.035 درصد (جهت جلوگیری از تردی و ترک در فولاد)

سختی مفتول ck45 در حالت آنیل شده حدود 207 برینل (HB) است که پس از عملیات حرارتی کوئنچ و تمپر میتواند به مقادیر بسیار بالاتری دست یابد. استحکام کششی این مفتول در حالت کشیده شده بین 580 تا 850 مگاپاسکال متغیر است.

انواع حالت‌های سطح و شرایط فیزیکی مفتول CK45

مفتول سیکا 45 با توجه به نوع کاربرد صنعتی در کارگاهها، نیازمند کیفیت سطح متفاوتی است. عملیاتهای سطحی مختلفی روی این محصول انجام میشود که در زیر به آنها اشاره میکنیم:

مفتول ck45 اسیدشویی شده و فسفاته

این نوع مفتول ابتدا در اسید غوطه ور میشود تا اکسیدهای سطحی آن کاملا پاکسازی شوند. سپس با پوشش فسفات لایه نشانی میگردد. فرآیند اسیدشویی و فسفاته کردن باعث کاهش اصطکاک در قالبهای کشش و افزایش عمر ابزارهای تولید میشود. مفتول ck45 اسیدشویی شده یزد از محبوبترین نمونههای این دسته در بازار ایران است.

مفتول ck45 کشش شده (کشش سرد)

در این حالت، کلافهای گرم نوردیده شده از درون قالبهای تنگستن کارباید عبور میکنند تا به قطر دقیق با تلرانس بسیار پایین برسند. کشش سرد باعث افزایش مقاومت تسلیم و استحکام کششی مفتول میشود.

مفتول ck45 مسوار و پولیش شده

برای کاربردهایی که نیاز به جوشکاری آسانتر، هدایت الکتریکی بهتر یا ظاهر براق و بدون عیب دارند، از مفتول مسوار (با روکش نازک مس) یا پولیش شده استفاده میشود. این نوع سطح مانع از زنگ زدگی زودهنگام در انبارها میگردد.

جدول مشخصات فنی و ترکیبات شیمیایی مفتول CK45

عنصر شیمیایی	درصد وزنی استاندارد	نقش در آلیاژ مفتول
کربن (C)	۰٫۴۲ تا ۰٫۵۰٪	افزایش مستقیم سختی، استحکام کششی و مقاومت سایشی
منگنز (Mn)	۰٫۵۰ تا ۰٫۸۰٪	بهبود سختی‌پذیری، استحکام و مقاومت به سایش
سیلیسیم (Si)	۰٫۱۵ تا ۰٫۴۰٪	اکسیژن‌زدایی حین ذوب و افزایش استحکام تسلیم
گوگرد (S)	حداکثر ۰٫۰۳۵٪	در مقادیر کنترل‌شده، بهبود قابلیت ماشین‌کاری و تراش‌کاری
فسفر (P)	حداکثر ۰٫۰۳۵٪	کنترل میزان آن برای کاهش تردی و حفظ خواص مکانیکی در دماهای پایین

جدول وزن مفتول ck45 در سایزهای پرکاربرد

سایز (قطر مفتول)	وزن هر متر (کیلوگرم)	وزن شاخه ۶ متری (کیلوگرم)
مفتول CK45 سایز ۶ میلی‌متر	۰٫۲۲۲	۱٫۳۳
مفتول CK45 سایز ۸ میلی‌متر	۰٫۳۹۵	۲٫۳۷
مفتول CK45 سایز ۱۰ میلی‌متر	۰٫۶۱۷	۳٫۷۰
مفتول CK45 سایز ۱۲ میلی‌متر	۰٫۸۸۸	۵٫۳۳
مفتول CK45 سایز ۱۶ میلی‌متر	۱٫۵۷۸	۹٫۴۷

تفاوت مفتول ck45 با مفتول معمولی

مهم‌ترین تفاوت مفتول ck45 با مفتول‌های معمولی (مانند RST34 یا کشش معمولی کم‌کربن) در میزان کربن و قابلیت عملیات حرارتی است.

مفتول‌های معمولی با کربن زیر 0.2 درصد، نرم و شکل‌پذیر هستند اما مقاومت سایشی پایینی دارند و نمی‌توان سختی آن‌ها را با عملیات حرارتی افزایش داد. در مقابل، مفتول سیکا 45 به دلیل داشتن کربن متوسط (حدود 0.45 درصد)، پس از طی مراحل سخت‌کاری (آستنیته، کوئنچ و تمپر)، به سختی و چقرمگی فوق‌العاده‌ای دست می‌یابد که آن را برای قطعات تحت سایش مناسب می‌سازد.

تفاوت مفتول CK45 با مفتول مسوار

تفاوت اصلی این دو محصول در پایه آلیاژی، کیفیت سطح و کاربرد است:

• جنس پایه: مفتول مسوار معمولا از فولاد کم‌کربن (مانند RST34) ساخته می‌شود که مقاومت کششی بالایی ندارد، در حالی که پایه مفتول ck45 فولاد آلیاژی کربن متوسط است.
• پوشش سطح: مفتول مسوار دارای یک لایه نازک از روکش مس است که به آن ظاهر طلایی/مسی رنگ می‌دهد و جهت تسهیل جوشکاری یا جلوگیری از زنگ‌زدگی اعمال می‌شود. مفتول ck45 معمولا فسفاته یا بدون روکش (کشش شده) عرضه می‌شود.
• کاربرد: مسوار در صنایع اسکلت فیلتر، صنایع دستی و قفسه‌سازی استفاده می‌شود، اما ck45 در قطعات صنعتی سنگین و پیچ و مهره کاربرد دارد.

تفاوت مفتول CK45 با میلگرد CK45

مرز میان مفتول و میلگرد عمدتا در قطر، روش تولید و فرم عرضه مشخص می‌شود:

• قطر و سایز: مفتول‌ها معمولا در سایزهای ریزتر (زیر ۱۶ میلی‌متر) تولید می‌شوند، در حالی که میلگردهای ck45 قطرهای ضخیم‌تر (از ۱۶ میلی‌متر به بالا تا قطرهای بسیار بزرگ) دارند.
• فرم عرضه: مفتول به صورت کلاف (کلاف‌های چند صد کیلویی) یا شاخه‌های کوتاه عرضه می‌شود، اما میلگرد عمدتا به صورت شاخه‌های ۶ متری و شاخه فابریک در بازار به فروش می‌رسد.
• دقت ابعادی: مفتول کشش شده ck45 به دلیل عبور از قالب‌های دوز کشش سرد، دارای تلرانس ابعادی بسیار دقیق‌تر و سطح صاف‌تری نسبت به میلگرد نورد گرم است.

کاربرد مفتول CK45

به دلیل ویژگی‌های مکانیکی متعادل، این مفتول آلیاژی در صنایع سنگین و سبک کاربرد وسیعی دارد:

• مفتول ck45 برای تولید پیچ و مهره: تولید پیچ‌های کلاس 8.8 و بالاتر که نیاز به استحکام کششی بالا دارند.
• مفتول سیکا 45 برای ساخت فنر: طراحی و ساخت فنرهای صنعتی تحت بارگذاری‌های مداوم فیزیکی.
• مفتول ck45 در صنایع خودروسازی: تولید قطعات موتور، اتصالات، شاتون و اکسل‌های سبک.
• مفتول ck45 در ساخت شفت سبک: شفت‌های انتقال نیرو در ماشین‌آلات صنعتی و کشاورزی.
• قطعات صنعتی با سطح سخت: تولید پین‌ها، خارها و قطعات ماشین‌کاری شده ریز.

مزایا، معایب و ویژگی مفتول CK45

مفتول سیکا ۴۵ به عنوان یک فولاد کربن متوسط عملیات حرارتی‌پذیر، ویژگی‌های مکانیکی خاصی دارد که آن را از سایر محصولات مفتولی متمایز می‌کند.

مزایا و ویژگی‌های مثبت

• قابلیت سخت‌کاری بالا: امکان افزایش سختی سطحی از طریق فرآیندهای عملیات حرارتی (کوئنچ و تمپر).
• مقاومت سایشی عالی: پس از سخت‌کاری، مقاومت بسیار بالایی در برابر سایش فیزیکی نشان می‌دهد.
• استحکام کششی مناسب: مقاومت تسلیم و کششی فوق‌العاده در مقایسه با مفتول‌های کم‌کربن ساختمانی.
• شکل‌پذیری و قابلیت ماشین‌کاری بهینه: در حالت آنیل شده به راحتی فرم می‌گیرد و تراش می‌خورد.

معایب و محدودیت‌ها

• جوش‌پذیری ضعیف: به دلیل بالا بودن میزان کربن، خطر ترک‌خوردگی در ناحیه جوش وجود دارد و نیاز به پیش‌گرمایش دارد.
• حساسیت به زنگ‌زدگی: در صورت عدم استفاده از پوشش‌های محافظ یا فسفاته، در مجاورت رطوبت به سرعت اکسید می‌شود.
• قیمت بالاتر: نسبت به مفتول‌های آهنی معمولی و کم‌کربن، قیمت تمام‌شده بیشتری دارد.

شکل ظاهری و مشخصات فیزیکی مفتول سیکا ۴۵

مفتول سیکا ۴۵ در ظاهر به صورت کلاف‌های بزرگ یا شاخه‌های صاف و برش‌خورده دیده می‌شود. سطح فیزیکی این محصول بسته به فرآیند تکمیلی می‌تواند یکی از حالت‌های زیر باشد:

• خاکستری تیره یا مات: ظاهر استاندارد پس از نورد گرم (بدون پرداخت سطحی).
• نقره‌ای یا خاکستری روشن: ظاهر صیقلی پس از فرآیند کشش سرد و پولیش.
• متمایل به قهوه‌ای یا تیره: ظاهر ناشی از فرآیند اسیدشویی و پوشش‌دهی فسفاته جهت روان‌کاری.

فرآیند تولید مفتول CK45

۱. ذوب آلیاژی و تهیه شمش اولیه (Steelmaking & Casting)

پایه تولید مفتول CK45، تولید فولاد با آنالیز دقیق کربن متوسط است.

• کنترل آنالیز شیمیایی: سنگ آهن یا آهن اسفنجی همراه با قراضه در کوره قوس الکتریکی (EAF) یا کوره القایی ذوب میشود. در این مرحله، میزان کربن دقیقا روی بازه 0.42 تا 0.50 درصد و منگنز بین 0.50 تا 0.80 درصد تنظیم میشود.
• پاتیل متالورژی (LF): جهت تصفیه ثانویه، حذف ناخالصیهای فسفر و گوگرد (زیر 0.035%) و اکسیژن زدایی با سیلیسیم انجام میگیرد.
• ریخته گری مداوم (CCM): مذاب تصفیه شده به صورت شمشالهای فولادی (بمب یا بیلت) با مقطع مربعی (معمولا 130130 یا 150150 میلیمتر) ریخته گری و خنک میشود.

۲. نورد گرم و تولید کلاف خام (Hot Rolling to Wire Rod)

در این مرحله شمشهای تولید شده باید به مفتولهای کم قطر تبدیل شوند.

• کوره پیش گرم: بیلتها وارد کورههای پیش گرم با دمای حدود 1100 تا 1250 درجه سانتیگراد میشوند تا انعطافپذیری لازم برای شکل دهی را به دست آورند.
• قفسههای نورد (Rolling Stands): بیلت گداخته از میان چندین جفت غلتک دوار با مقاطع کاهشی عبور میکند. فرآیند نورد مداوم بدون وقفه قطر محصول را کاهش و طول آن را افزایش میدهد.
• شکل دهی کلاف: فولاد خروجی با سرعت بالا توسط شیپور کلاف ساز (Coiler) به صورت کویل یا کلافهای مفتولی خام با قطرهای استاندارد (معمولا 5.5 تا 16 میلیمتر) پیچیده شده و روی نوار نقاله خنک کننده قرار میگیرد تا دمای آن به آرامی کاهش یابد.

۳. عملیات حرارتی آنیلینگ یا بازپخت (Annealing) - اختیاری اما حیاتی

مفتول نورد گرم شده CK45 به دلیل داشتن کربن متوسط، دارای سختی نسبتا بالایی است که فرآیند کشش سرد بعدی را سخت کرده و موجب شکستن قالبها میشود.

• آنیل اسفروئیدایز (کره ای کردن کاربیدها): کلافهای خام درون کورههای اتمسفر کنترل شده (معمولا تحت گاز نیتروژن یا هیدروژن جهت جلوگیری از دکربوریزه شدن و اکسیداسیون سطح) قرار میگیرند. مفتول تا دمای زیر خط بحرانی (حدود 680 تا 720 درجه سانتیگراد) گرم شده و برای چندین ساعت در این دما نگه داشته میشود و سپس به آرامی خنک میگردد. این عمل ساختار پرلیتی را به کاربیدهای کروی نرم تبدیل میکند تا سختی مفتول کاهش یافته و قابلیت شکل پذیری و کشش آن به حداکثر برسد.

۴. پوسته زدایی و اسیدشویی (Descaling & Pickling)

سطح مفتول پس از نورد گرم و آنیل، پوشیده از اکسیدهای تیره رنگ آهن (پوسته نورد) است که باید کاملا پاکسازی شود.

• اسیدشویی (Acid Pickling): کلافها درون وانهای اسید کلریدریک (HCl) یا اسید سولفوریک (H2SO4) غوطه ور میشوند تا تمام اکسیدها و جرمهای سطحی حل شوند.
• شستشو با آب: پس از خروج از وان اسید، مفتولها با فشار آب شسته میشوند تا اثرات اسید روی سطح باقی نماند.

۵. پوشش دهی فسفاته و روان کاری (Phosphating & Lime Coating)

برای اینکه فرآیند کشش سرد بدون اصطکاک شدید انجام شود، نیاز به یک لایه روان ساز روی سطح است.

• فسفات کاری: مفتول در حمامهای فسفات روی یا منگنز قرار میگیرد. یک لایه متخلخل میکروکریستالی از فسفات روی سطح مفتول تشکیل میشود.
• صابون کاری یا لایم زنی: کلافها به صابونهای صنعتی یا آهک آغشته میشوند. این لایهها درون حفرههای فسفات قرار گرفته و در حین فرآیند کشش، نقش روان کننده مرز بین مفتول و قالب را ایفا میکنند تا مانع از سایش قالب کشش و گالینگ (چسبندگی فلز به قالب) شوند.

۶. فرآیند کشش سرد (Cold Drawing)

این مرحله بخش اصلی تعیین سایز نهایی مفتول CK45 است.

• دستگاه کشش مداوم (Straight Line Drawing Machine): ابتدای مفتول نوک تیز شده و از قالبهایی با جنس تنگستن کارباید یا الماس صنعتی (Die) عبور داده میشود.
• کاهش قطر تحت کشش: مفتول توسط طبلکهای دوار با نیروی کششی زیاد کشیده شده و با عبور از قالب، قطر آن کاهش و طول آن افزایش مییابد. این فرآیند تلرانس ابعادی بسیار دقیق (در حد صدم میلیمتر) و کیفیت سطح صیقلی را ایجاد میکند. فرآیند کشش سرد به دلیل پدیده کارسختی (Work Hardening)، استحکام تسلیم و سختی مفتول را مجددا افزایش میدهد.

۷. شاخه کن و برش (Straightening & Cutting)

برخی از صنایع نیاز به مفتول کلاف ندارند و خواهان شاخههای صاف با طول مشخص هستند.

• مفتول کشیده شده وارد دستگاههای شاخه کن (مجهز به غلتکهای تراز کننده دورانی) شده، انحنای کلاف کاملا گرفته شده و به صورت کاملا صاف در طولهای استاندارد (معمولا ۱ تا ۶ متر) برش داده شده و بسته بندی میگردد.

قیمت مفتول CK45

قیمت مفتول CK45 عدد ثابتی ندارد و بر اساس سایز، نوع سطح، کارخانه تولیدکننده، فرم عرضه و شرایط روز بازار تعیین میشود. مفتول سیکا 45 به دلیل کربن متوسط، قابلیت سختکاری و نیاز به کنترل دقیق آنالیز، معمولا نسبت به مفتولهای کم کربن قیمت بالاتری دارد.

برای استعلام دقیق، تنها اعلام قطر مفتول کافی نیست. خریدار باید مشخص کند محصول به صورت کلاف یا شاخه، در چه قطری، با چه نوع سطحی و در چه تناژی نیاز دارد. برای مثال، قیمت مفتول CK45 کشش شده با تلرانس دقیق، معمولا از کلاف نورد گرم بیشتر است. همچنین مفتول اسیدشویی شده و فسفاته به دلیل داشتن مراحل تکمیلی، نرخ متفاوتی نسبت به نمونه خام دارد.

قیمت روز مفتول CK45 معمولا بر مبنای کیلوگرم اعلام میشود؛ اما هزینه نهایی سفارش میتواند شامل مالیات، بارگیری، بسته بندی، حمل تا مقصد و خدمات برش شاخه نیز باشد. به همین دلیل، هنگام مقایسه قیمت فروشندگان باید درباره وزن باسکول، محل تحویل، برند، وضعیت موجودی و ارائه گواهی متریال سوال شود.

برای استعلام قیمت مفتول CK45، این اطلاعات را اعلام کنید:

• قطر یا سایز مورد نیاز، مانند 6، 8، 10، 12 یا 16 میلیمتر
• فرم عرضه: کلاف، شاخه صاف یا شاخه برش خورده
• نوع سطح: نورد گرم، اسیدشویی، فسفاته، کشش شده یا پولیش
• کارخانه یا برند مورد نظر: یزد، نطنز، وارداتی یا برند تاییدشده پروژه
• مقدار سفارش و محل تخلیه بار
• نیاز یا عدم نیاز به برگه آنالیز و سرتیفیکیت مفتول CK45

نکته خرید: قیمت پایین بدون تایید آنالیز شیمیایی، قطر واقعی و کیفیت سطح، معیار مناسبی برای خرید مفتول سیکا 45 نیست. در سفارش قطعات حساس، تطبیق گواهی متریال با استاندارد DIN 1.1191 ضروری است.

عوامل موثر بر قیمت مفتول CK45

قیمت مفتول سیکا 45 تحت تاثیر مجموعه ای از عوامل فنی، تولیدی و بازار قرار دارد. شناخت این عوامل کمک میکند خریدار استعلام دقیق تری بگیرد و محصولات ظاهرا مشابه را فقط بر اساس قیمت هر کیلو مقایسه نکند.

1. قیمت شمش و مواد اولیه فولادی

مفتول CK45 از فولاد کربن متوسط تولید میشود و قیمت شمش آلیاژی یا بیلت دارای آنالیز کنترل شده، پایه اصلی نرخ گذاری آن است. افزایش قیمت آهن اسفنجی، قراضه، فروآلیاژها، انرژی و هزینه ذوب، مستقیما نرخ تمام شده مفتول را تغییر میدهد.

2. آنالیز شیمیایی و استاندارد متریال

مفتولی که واقعا با ترکیب شیمیایی CK45 و استاندارد 1.1191 تولید شده باشد، ارزش متفاوتی نسبت به مفتولهای بدون گواهی یا محصولات با آنالیز نامشخص دارد. کنترل درصد کربن، منگنز، فسفر و گوگرد، روی کیفیت عملیات حرارتی، استحکام و قیمت فروش مفتول CK45 اثر میگذارد.

3. قطر، تلرانس و سایز مفتول

سایزهای مختلف مفتول CK45 نرخ یکسانی ندارند. تولید قطرهای ریز یا مفتول با تلرانس دقیق، به مراحل کشش بیشتر، کنترل کیفیت سختگیرانه تر و استهلاک قالب بالاتر نیاز دارد. به همین دلیل، قیمت هر کیلو مفتول کشش شده سایز 6 یا 8 میلیمتر میتواند با سایزهای بالاتر تفاوت داشته باشد.

4. نوع سطح و عملیات تکمیلی

حالت سطح یکی از عوامل مهم در قیمت روز مفتول CK45 است. مفتول نورد گرم خام معمولا قیمت پایه تری دارد، اما اسیدشویی، فسفاته کاری، صابون کاری، کشش سرد، پولیش یا مسوارکاری هزینه تولید را افزایش میدهند. نوع سطح باید براساس فرآیند تولید قطعه انتخاب شود، نه فقط پایین ترین نرخ.

خرید و سفارش مفتول CK45

خرید مفتول‌های آلیاژی حساسیت‌های متالورژیکی بالایی دارد. برای پیشگیری از بروز مشکل در مراحل تولید و عملیات حرارتی، فرآیند خرید و ثبت سفارش در پرگاس فلز به صورت کاملا شفاف و به شکل زیر انجام می‌شود:

۱. ثبت درخواست و مشاوره فنی

خریداران محترم می‌توانند از طریق راه‌های ارتباطی شرکت، درخواست خرید خود را ثبت کنند. کارشناسان فنی پرگاس فلز پیش از صدور پیش‌فاکتور، اطلاعات کلیدی نظیر سایز دقیق، فرم فیزیکی (شاخه یا کلاف)، نوع سطح (اسیدشویی، فسفاته یا کشش شده) و کاربرد نهایی قطعه را بررسی می‌کنند تا متریال دقیقا متناسب با نیاز خط تولید انتخاب شود.

۲. بررسی موجودی واقعی انبار و کارخانه

پس از تایید مشخصات فنی، موجودی واقعی مفتول سیکا 45 در انبار شادآباد تهران یا انبار کارخانجات همکار (نظیر یزد و نطنز) بررسی می‌شود. در این مرحله، شماره ذوب (Heat Number) و برگه آنالیز مفتول ck45 جهت تطبیق با استانداردهای درخواستی مشتری آماده می‌گردد.

۳. صدور پیش‌فاکتور و تایید شرایط مالی

پیش‌فاکتور رسمی شامل مشخصات دقیق بار، وزن تقریبی، قیمت روز مفتول ck45 به ازای هر کیلوگرم، هزینه‌های جانبی (بسته‌بندی، برش یا بارگیری) و مدت اعتبار قیمت صادر می‌شود. پس از تایید پیش‌فاکتور و توافق بر سر شرایط فروش مفتول ck45، سفارش وارد مرحله آماده‌سازی می‌شود.

فرآیند دسته‌بندی و ارسال بار در پرگاس فلز

شرکت پرگاس فلز با طراحی یک سیستم دقیق انبارداری و زنجیره ارسال، سلامت فیزیکی و تطابق فنی سفارشات را تا زمان تخلیه در کارخانه مشتری تضمین می‌کند. این فرآیند شامل مراحل زیر است:

۱. فرآیند دسته‌بندی و بازرسی فنی در انبار

مفتول‌های خروجی پیش از بارگیری، بر اساس پارامترهای زیر دسته‌بندی و کدگذاری می‌شوند:

• جداسازی بر اساس سایز و تلرانس: کویل‌ها یا بندیل‌های شاخه بر اساس سایزهای قابل عرضه مفتول سیکا 45 (مانند ۶، ۸، ۱۰، ۱۲ و ۱۶ میلی‌متر) کاملا تفکیک می‌شوند.
• تفکیک بر اساس نوع سطح: مفتول‌های اسیدشویی شده و فسفاته به دلیل حساسیت بالا به جذب آلودگی و رطوبت، در محیط‌های کاملا خشک و جدا از مفتول‌های نورد گرم خام نگهداری می‌شوند.
• تگ‌گذاری و ردیابی کالا: روی هر کلاف یا بندیل، تگ مشخصات شامل شماره ذوب کارخانه، سایز، وزن دقیق باسکول و کد سفارش چسبانده می‌شود تا اصالت بار در هر مرحله قابل رهگیری باشد.

۲. بسته‌بندی ایمن جهت حمل و نقل

مفتول‌های آلیاژی نباید در حین حمل دچار آسیب فیزیکی، تاب‌خوردگی یا زنگ‌زدگی شوند:

• مفتول شاخه ck45: با تسمه‌های فولادی مستحکم به صورت بندیل‌های منظم بسته‌بندی شده و در صورت نیاز با کاورهای ضد آب پوشانده می‌شود.
• مفتول کلاف ck45: کلاف‌ها جهت جلوگیری از باز شدن ناگهانی در حین حرکت خودروی حمل بار، با تسمه‌های ایمنی چندگانه محکم می‌شوند.

۳. بارگیری و کنترل وزن (باسکول دو مرحله‌ای)

فرآیند بارگیری با هماهنگی کامل با خریدار انجام می‌شود:

• بارگیری کلاف‌ها و بندیل‌ها توسط جرثقیل‌های سقفی مجهز در انبار شادآباد انجام می‌گیرد تا به رزوه و بدنه مفتول‌ها آسیبی وارد نشود.
• تمامی بارهای خروجی پرگاس فلز تحت نظارت دقیق، توزین دو مرحله‌ای (قبل و بعد از بارگیری کامیون) می‌شوند تا وزن تحویلی به خریدار کاملا منطبق بر وزن واقعی فاکتور باشد.

۴. ارسال سریع و تحویل به همراه سرتیفیکیت

پس از صدور بارنامه رسمی و بیمه‌نامه معتبر، خودروی حمل بار به سمت کارخانه مقصد حرکت می‌کند. پرونده فنی محصول شامل گواهی متریال معتبر (سرتیفیکیت)، فاکتور نهایی و برگه باسکول در زمان تحویل بار به سرپرست کارگاه یا مسئول خرید کارخانه تحویل داده می‌شود.